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100吨-500吨成品油缸
       液压油缸对于压力较高、缸壁较厚和缸径较大(φ63mm~φ320mm)的液压缸,其端盖与缸筒采用内卡键式联结的结构,具有重量轻、外形尺寸小、加工简单和拆装方便等优点。如检修活塞更换密封、维修导套等方便,同时,端盖具有径向浮动的特点,使活塞杆不易产生卡紧现象。
油缸缸筒结构设计
       采用弹性挡圈2规避端盖向缸筒里面移动;是采用压环2和螺钉4规避端盖向缸筒里面移动。结构适合于速度比较低(即活塞杆直径比较小)的液压缸。这种结构在缸筒内径和压环外径呈阶梯形状,通过控制液压油缸与缸体高度方向的相关尺寸公差,使压环以轴肩支承在缸体上,依靠预紧螺栓4拉紧缸盖,保障在液压缸无负载时就使卡键与键槽在承载侧靠合,消掉配合间隙并形成预压,从而将端盖1、压环2、卡键3和缸体5组成一个整体。

液压油缸卡键的设计与安装
       1、卡键结构参数的确定原则
       液压缸活塞腔在压力油作用下,液油压力作用在缸盖上并通过卡键传到缸筒的缸壁。因此,卡键受到挤压力和剪切力的作用,同时对卡键产生一扭矩从而使卡键产生扭转变形。卡键的扭转变形与卡键的结构参数h(卡键的截面高)、d(卡键内径)、d2(卡键外径)有关。所以应根据以上两面的诸多因素,综合考虑合理设计。卡键高度h大小是影响卡键的抗扭刚度、接触应力的关键参数,因此,卡键高度h应根据卡键的剪切强度条件,同时也应考虑卡键的扭转变形而定,故h值可适当取大些。
       卡键外径d2影响扭转刚度和缸体的外径尺寸。卡键内径d1与其扭转刚度有关。一般情况下,应使卡键截面中间同缸体内径一致。
       2、卡键的安装
       卡键加工成圆环形后,以120°剖切三等份。装配时先将缸盖放入缸筒内,可稍向里多推进一些,再分别将呈三等份的卡键置入缸筒的环形键槽内,然后将缸盖轻轻向外拉出直至靠全卡键下侧面为止。然后安装压环(或套环),并用螺栓紧固。
       缸筒的特点就是功率大,而且安装布置简单,容易操作,出现的问题也小在维护方面比较容易,所以在农业机械上即使工作条件不好也比较适用。

液压油缸的包装和运送
       在传动系统中归于比较重要的部分,主要是拖动主机的工作组织,所以在包装的时分需要严厉,运送过程也要慎重,不管是包装仍是运送的过程中,要做好防尘、减震和防潮。

液压油缸的正确装置
       在进行装置的时分,要根据生产厂家供给的说明书来进行装置。整个装置过程中,需求注意的事项就是避免污物进入,正确的将进出的设备和其它的管道进行衔接,不可以出现接错的状况。

液压油缸的调试
       同样要根据生产商供给的调试说明书来完结调试工作,有控制人员来进行现场的调试指导,避免意外事故的发生,要注意液压缸调试现场的保护和工作人员的安全。